航运公司2022年收入将超今年

此前，马士基首席执行官Soren Skou称2020年第四季度业绩为有史以来最好的业绩，在今年2月10日，他宣布了马士基2021年的全年业绩初步预期，表示最好的情况是2021年全年业绩是2020年第四季度的四倍。

然而这一预期早已被更新，日前，马士基第三次提高全年业绩预期。

现在看来，航运公司下半年的利润甚至比上半年更为丰厚，对货运公司来说则更为不利。

但下半年可能还不会见顶，德意志银行(Deutsche Bank)的一项最新预测称，航运公司2022年的实际收入将超过今年。

Stifel分析师Ben Nolan表示：“我们预计集运市场的火热减弱，要到明年晚些时候，甚至要到2023年。”

另一个表明下半年业绩强劲的信号来自长荣海运，该公司公开报告每月的营业收入。

过去两个月，长荣的营业收入创下历史新高：7月份营收为新台币458.8亿元，约合16.5亿美元，8月营收为新台币500.2亿元，约合18亿美元。

长荣第三季度前两个月的营收几乎与整个第二季度的营收持平。

长荣海运每月营收，20年1月-21年8月：

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