虽然亚马逊这几个月封号很多，但是在2021年进入亚马逊日本站的卖家也不少，为了帮助刚做日本站的卖家朋友，我们总结了2021日本FBA国际物流的一些问题。

　　一、随着海外疫情的持续，广大外贸制造企业的外贸出口大幅下降，必然会影响物流公司的效益。海外目的国也因为疫情因素减少了航班航次，使得海外物流能力自然下降，效率下降，但通货仍然正常。

　　二、物流价格持续上涨，这也是疫情持续下困扰广大外贸跨境电商卖家的核心因素，疫情持续下，目的国航空减少了班次，人员匮乏，在这样一个特殊时期，送货成本自然增加，这对许多已经盈利不高的外贸跨境电商卖家肯定是有很大影响的。

　　三、疫情下，标志性事件是亚马逊暂停非生活必需品入库的规定，直接导致FBA首批物流提供商面临巨大的生产危机，第三方海外仓库面临巨大的市场机遇和机遇。在2021年疫情爆发之年，亚马逊自发货专线物流迎来了巨大的机遇。

　　四、国际物流速度变得非常缓慢，丢失零件的比例增加。

　　随着海外疫情的持续，国际物流航空航班不稳定，尾部交付效率大大降低，直接导致国际物流到货时间变得非常缓慢，丢失零件的比例增加，大大提高了跨境电商卖家的售后服务成本。

　　亚马逊国际物流平台政策的变化也会影响我们的跨境业务，此次FBA仓库政策调整将针对卖方的库存问题。

　　亚马逊国际物流将限制存储的IPI阈值从350提高到400.这表明库存业绩指标不合格的卖方限制FBA的使用。

　　亚马逊国际物流综合产品库存表现的四个指标:

　　冗馀库存份额、FBA销售率、无销售信息库存份额、FBA现货率，形成新的测量系统，称为库存业绩指标IPI，业绩分数规模为0~1000分，亚马逊每季度评价。

　　1、如果新季度开始前六周业绩低于400分，亚马逊国际物流将发出潜在仓库存储限制通知;

　　2、到本季度末，业绩仍不足400分，亚马逊国际物流将在下一季度采用相应的仓库存储限制;

　　3、当绩效分数达到400或更高时，仓库存储空间不受限制;

　　4、对于超过存储容量限制的卖家，平台将禁止他们向亚马逊发货，并向超过限制的库存收取额外费用。当然，每月支付的卖家仍然需要像往常一样支付每月的存储费。

　　新规实施后，估计大部分中小卖家都会遇到一些困难。由于商品销售不高，成本压力很大。现在卖的不好会导致库存表现不好，平台会限制库存上限。

相关产品信息：FBA业务