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运德物流-美国跨境物流备战旺季攻略
更新时间：2022-11-29
随着返校季、万圣节、感恩节、圣诞节的来临，年度最嗨的跨境电商营销旺季如何把握？如何备货？想必各位身经百战的卖家朋友们应该比我们更熟悉，咱也就不在大佬面前布鼓雷门了。不过，在物流这方面，咱们还是能发表一下自己的拙见的。那么今天，咱们就来说一说美国跨境电商物流选择的问题。
划重点
跨境电商物流市场上的船一般分为“快船”与“普船”。
再划重点
快船一般是指美森的CLX（LB正班船）、CLX+（LB加班船）、CCX（OAK正班船），还有之前的APL的EXX航线，现在被CMA合并称为CMA的航线。以及之前的ZIM快船。拿美森快船举例，CLX都是四截三开，起运港几乎不会delay；海上航行的时间控制在11天左右，再加上提柜派送的时间，最快LALB周边可以做到13天签收，这个时效在美线旺季甚至与一些空派也是平起平坐的，所以就有了那句“海运的价格，空运的时效”。
普船就是我们常说的三大联盟船，分别是OA（COSCO、EMC、CMA、OOCL等）、2M（MSC、MSK、HUSD等）、THE（HPL、ONE、YML等）。相比快船来说，普船航行时间要长一些，目的港提柜也慢一些，再加上开船时间及塞港等问题，整体时效自然也会长不少；不过普船最大的优势就是相对于美森来说，价格实在是便宜很多，毕竟基础海运费美森就是普船的三倍，所以在报价上体现出来的就是普船价格远远低于美森的价格。
1、合理规划物流方案，按需选择
电影《大腕》中一句最经典的台词，就是“不求最好，但求最贵。”这句话实际反讽意义上更加强烈一些，小编想说的就是不是什么货你都要那么快的送到仓库里，毕竟各位卖家这两年应该也没少被亚马逊仓储费“教育”，没断货呢，补货那么着急干嘛，适合自己的现状才是最好的选择。
普船和快船，我们可以用K字头火车和G字头火车对比，如果您赶趟，想享受沿途风景，您就选K字头，您不赶趟，又很急，那咱们就选择G字头，甚至直接坐飞机。货运也是如此，完全还就是看您这批货它赶不赶趟。
一般没有明显销售季节，没有促销活动且 销量稳定的货物，卖家完全可以把控补货时机。这种情况就没有必要花更多的钱去走快船，可以走普船来节约物流成本。而有明显销售季节，亦或是赶上促销活动的情况下，库存突然下降或者库存下降速度不可估计，这个时候就是越快越好，一般通常这种情况我们建议客人，空运走一部分货，稳住库存。快船走一部分，补充库存，然后普船走剩下的部分用来存放在第三方海外仓来避免突然的爆单导致库存不足。
2、选择一个靠谱的物流商
跨境电商物流目前市场上并没有比较规范化、标准化，大家很难从表面看出端倪，万一碰到一个不是很规矩的物流商，多花点钱可能还好，“人走货空”这也不是没有可能。
另外，还有一些物流商产品经理十分聪明，恨不得把一个仅仅有三条航线的美森做出七八个产品，什么统配啦、什么CCX和CLX是一家人啦，更有甚者，收着快船的运费，上的却是普通的船，前者可能还是文字游戏，后面这就是纯纯的坑蒙拐骗！所以，卖家朋友在选择渠道产品之前，应该先选择一个有一定规模且优质靠谱的跨境物流供应商。
相关产品信息：美国跨境物流
